Подобно на много други буйни 6-годишни деца, Картър Кол очакваше с нетърпение да изхвърли столчето си за кола като остатък от… е, младите си дни.



Законът на щата Калифорния позволява на децата на възраст 6 или 60 паунда да оставят зад себе си тези омекотени, закопчани задни седалки.

Но сега губернаторът Джери Браун направи немислимото за Картър и младите пътници в целия щат: той избута свободата на допълнителните седалки до 8-годишна възраст или 4 фута 9 инча – кое от двете настъпи първо.





„О, боже мой“, каза Картър, лош първокласник. Не искам този нов закон да е верен!

сцена на изнасилване руни мара

Дори майка му Кристина Коле, която харесва новия закон, се чувстваше съчувствена. Страшно, а? каза тя на Картър миналия петък, докато се прибираше от началното училище Буксин в Сан Хосе.



Страхът на Картър беше повторен от други ученици в училището, но не и от много родители, въпреки че повечето не знаеха за закона, който влиза в сила на 1 януари.

Това, че е изпълнил изискването за възраст, не означава, че смятам, че трябва да е извън столчето си за кола, каза Кол. Определено моето мнение е, че той е по-сигурен в него.



Родителите Джули Уонг и Манди Кудер са съгласни. И двамата вече настояват децата им да останат на детски седалки, докато пораснат, включително 7-годишната дъщеря на Уонг, Джулия, 6-годишният син на Кудер, Джак, и дори 10-годишната й дъщеря Ашли. огорчението на петокласника.

къде се местят калифорнийците

За мен това е, когато коланът я удари в гърдите, каза Кудер. Ако попаднете в катастрофа с предпазния колан, който идва на врата й, тя ще бъде удушена, вместо да бъде спасена. Така че докато не я удари в гърдите, където трябва да бъде, тя ще остане в седалката.



Врат срещу гърди

Техните опасения са сред причините за новото законодателство, подписано от Браун на 4 октомври.



Спонсориран от сенатор Норийн Евънс, D-Santa Rosa, законът се основава и на дългогодишни федерални препоръки от Националната администрация за безопасност на транспорта по магистрали, Националния съвет за безопасност на транспорта и Американската академия по педиатрия, наред с други групи.

Той адресира проблем, с който много родители вече се борят: след като децата им са без допълнителни столчета за кола на възраст 6 или 60 паунда, много от тях все още не се вписват правилно в предпазните колани за възрастни, каза Соня Аткинс, координатор на Safe Kids California в Сакраменто . Щатската група спонсорира закона заедно с Калифорнийския алианс на YMCA и Калифорнийската коалиция за безопасност и здраве на децата.

От всички изследвания, направени през последното десетилетие, знаем, че децата под 8-годишна възраст не се справят добре при автомобилни катастрофи, освен ако не са на столче за кола или на столче за кола, каза Аткинс. Тя отбеляза, че националните проучвания показват, че задържането на деца на възраст от 4 до 8 години в допълнителни седалки намалява риска от нараняване с близо 60 процента, в сравнение с използването само на предпазни колани.

Експертите казват, че предпазните колани трябва да удрят през рамото и горната част на гръдния кош, докато набедрената лента на предпазния колан трябва да удря областта на бедрата, докосвайки горната част на бедрото, така че при инцидент костите на човека да защитават тялото им.

Но много често, каза Аткинс, частта на набедрения колан се качва нагоре върху меката тъкан на корема на детето, а раменната част на предпазния колан има тенденция да се издига близо до врата или лицето му.

Много пъти децата наистина се притесняват от това и поставят тази част от колана зад гърба или под мишниците си, каза Аткинс, което по време на сблъсък може да доведе до наранявания на корема и гръбначния мозък.

Шест години не са достатъчни, каза Аткинс за сегашния закон. И теглото няма нищо общо с правилно монтирания предпазен колан. Има много повече общо с височината и колко сте високи на мястото си.

Бил наложи вето два пъти

Подобно законодателство беше наложено два пъти вето от губернатора Арнолд Шварценегер, който каза, че е по-важно да се образоват родителите за необходимостта от безопасност, отколкото да се налага друг закон.

онлайн търг на добра воля

Но говорител на Националната администрация за безопасност на транспорта по магистралите в петък аплодира Браун и щата за приемането на новия закон, като каза, че агенцията винаги е насърчавала родителите и лицата, които се грижат за тях да използват допълнителни седалки, докато предпазният колан за възрастни пасне правилно на детето. И разпоредбите на закона са в съответствие с федералните препоръки.

Новият закон всъщност прави Калифорния - лидерът на нацията през 2000 г., когато създаде най-строгите стандарти за детски седалки в САЩ - изоставаща в сравнение. Аткинс каза, че поне 30 други щата вече са увеличили изискванията за бустер седалки до най-новия стандарт.

А родителите казват, че това, че има закон зад тях, помага.

Много време децата не искат да правят нещата, които им казвате, каза Уонг, който живее в Уилоу Глен и работи в университета Санта Клара. Но става по-лесно, когато мога да кажа: „Това е законът. Искаш ли мама да отиде в затвора?

Свържете се с Tracy Seipel на 408-275-0140.

ДЕТСКИ БЕЗОПАСНИ СЕДАЛКИ ЗА ВАШЕТО 4- 8-ГОДИШНО

британско пекарско шоу на надия

След като детето ви надрасне напълно обърната напред детска седалка за безопасност с вътрешен колан, трябва да преминете към допълнителна седалка с позициониране на колан. Децата трябва да бъдат поставени в подсилваща седалка с позициониране на колан, когато достигнат границите на височината и теглото на своята обърната напред седалка за безопасност. Проверете етикета на седалката или ръководството на собственика за ограниченията.
Ако имате комбинирана детска седалка за безопасност/подсилваща седалка, която детето ви е използвало с колан, просто свалете колана, за да го превърнете в допълнителна седалка за позициониране на колан.
Трябва да използвате подсилваща седалка за позициониране на колана на задната седалка на вашия автомобил, винаги с колана на колана през раменете на превозното средство.

Източник: Детската болница на Филаделфия




Избор На Редактора